• La Dragaggi Srl - Ripascimenti, dragaggi e lavori marittimi

Dragados de puertos

La mayoría de los puertos y canales de acceso a los puertos italianos, tras las marejadas ciclónicas cada vez más violentas que se producen, están sujetos a fenómenos de sedimentación localizados o generalizados. El dragado de mantenimiento representa una oportunidad necesaria para permitir permanentemente el acceso y operación de las embarcaciones. En estos casos el suelo es principalmente irregular: limos, arcillas sueltas y arenas.

THE DRAGAGGI s.r.l. tiene la propiedad exclusiva en Italia de una draga de succión autopropulsada y autocargable (TSHD), la M/N draga Gino Cucco, que es el vehículo con mejores prestaciones para este tipo de trabajos de dragado, logrando garantizar, en aguas poco profundas condiciones y espacios de evolución reducidos, una operación única en su tipo. Para grandes cantidades y en puertos que requieren un tráfico continuo y sin interferencias, la draga autopropulsada de succión y reflujo y desintegradora representa la solución más eficaz.

THE DRAGAGGI s.r.l. también realiza operaciones de excavación para la elaboración de planos de cimentación de muelles y muelles o excavaciones bajo dique: garantizando precisión centimétrica sin excesos de excavación.

Todas las embarcaciones marítimas están habilitadas para operaciones de dragado en el mar teniendo la clasificación R.I.Na. “Navegación costera” con inscripción en el Registro de Buques Menores de la Capitanería de Venecia y Chioggia.

THE DRAGAGGI s.r.l. garantiza el uso de cubos ecológicos con alta presión de cierre, que evitan la dispersión del material durante las fases de carga y transbordo.

THE DRAGAGGI s.r.l. con inscripción en el Registro de Gestores Ambientales, está autorizada para realizar operaciones de dragado y transporte de materiales contaminados, pudiendo contar con métodos robustos y probados de mitigación del riesgo de contaminación durante las obras.

THE DRAGAGGI s.r.l. en condiciones de riesgo potencial de dispersión de los sedimentos más finos, realiza operaciones de dragado con el uso de presas flotantes, diseñadas y construidas ad hoc dependiendo de la obra.